Allgemein

Das LG Mainz Schadensregulierungsgrundsätze, für Luxusfahrzeug wie zum Beispiel ein Ferrari nicht nach den in der Kfz-Branche üblicherweise bei Massenfahrzeugen zugrunde gelegten Berechnungsmethoden (etwa Hamburger Modell) nicht ausgerechnet werden kann. Diese Methoden berücksichtigen die Sonderkonstellation eines Liebhaberfahrzeugs nicht. Bei einem Luxusfahrzeug ist die Höhe der Reparaturkosten nicht als taugliches Kriterium für die hohe Höhe des…

Grundsätzlich verjähren Schadensersatzansprüche nach 3 Jahren. Die Frist beginnt mit Kenntnis vom Schaden. Da die diese Problematik öffentlich diskutiert wurde, die Hersteller Mitteilung versanden und Software-Updates aufspielten, dürften die meisten Schadensersatzansprüche zum Beispiel gegen die Hersteller verjährt sein wenn ich innerhalb von 3 Jahren ab Kenntnis des Umstands Klage erhoben wurde. Es gibt aber die…

Die Klägerin befuhr mit ihrem Fahrzeug eine verkehrsberuhigte Zone. Beim Vorbeifahren eines am Straßenrand haltenden Taxis öffnete der Fahrgast die Tür zum fließenden Verkehr. Einzelheiten sind – nach Beiziehung eines Sachverständigengutachten – nicht geklärt. Fest steht aber, dass die Klägerin mit 20 km/h an den Taxi vorbeigefahren ist. Das Gericht sieht die alleinige Schuld bei…

Im Kern geht es bei der Entscheidung um die Aktivlegitimation. Hier klagte die Werkstatt ihren Werklohn gegen den Schädiger ein. Gelegentlich hatte der BGH klarstellend entschieden: Hatte der Geschädigte das beschädigte Fahrzeug an die Fachwerkstatt zur Instandsetzung übergeben, ohne dass ihn insoweit ein (insbesondere Auswahl- oder Überwachungs-)Verschulden trifft, so sind die dadurch anfallenden Reparaturkosten im…